Guadeloupe. La compagnie Corsair ouvrira à partir de décembre deux nouvelles liaisons directes entre Pointe-à-Pitre et les métropoles régionales de Toulouse et Marseille. Ces vols seront proposés durant toute la saison hivernale 2026-2027.
L’offre de transport aérien entre l’Hexagone et la Guadeloupe va s’étoffer à l’approche de la haute saison touristique. Corsair a annoncé l’ouverture de deux nouvelles liaisons directes vers Pointe-à-Pitre au départ de Toulouse et de Marseille à compter de la mi-décembre 2026. La compagnie poursuit ainsi sa stratégie de développement des liaisons entre les régions françaises et les territoires ultramarins.
La première liaison reliera Marseille à Pointe-à-Pitre à partir du 15 décembre 2026. Le lendemain, le 16 décembre, Corsair inaugurera sa nouvelle ligne entre Toulouse et Pointe-à-Pitre. Les deux dessertes seront opérées à raison d’un vol hebdomadaire jusqu’à la fin du mois d’avril 2027, couvrant ainsi l’ensemble de la saison hivernale.
Pour la liaison Toulouse–Pointe-à-Pitre, les vols seront assurés chaque mercredi en Airbus A330neo. Le départ est programmé à 12 heures depuis l’aéroport Toulouse-Blagnac pour une arrivée à Pointe-à-Pitre à 15 h 50. Le vol retour quittera la Guadeloupe le lendemain à 17 h 50 pour une arrivée en Occitanie à 6 h 50.
Selon Corsair, cette nouvelle desserte répond à une demande croissante de liaisons long-courriers sans passage par Paris. Dans un communiqué publié le 29 mai, le président-directeur général de la compagnie, Pascal de Izaguirre, explique : « Nous savons que les passagers recherchent aujourd’hui des voyages long-courriers plus simples, plus fluides et sans multiplication des correspondances. Cette nouvelle ligne vers la Guadeloupe répond pleinement à cette attente. »
Une stratégie de développement des liaisons régionales
Avec ces deux nouvelles lignes, Corsair poursuit le développement d’un réseau reliant directement les régions françaises aux Outre-mer. La compagnie dessert déjà plusieurs destinations ultramarines depuis des aéroports régionaux, notamment les liaisons Bordeaux–Fort-de-France et Nantes–Pointe-à-Pitre.
L’objectif affiché est de faciliter les déplacements des résidents ultramarins installés dans les régions de l’Hexagone, mais également de capter une clientèle touristique souhaitant rejoindre les Antilles sans transit par les plateformes parisiennes.
Pour la Guadeloupe, ces nouvelles dessertes représentent une opportunité supplémentaire de renforcer son accessibilité depuis deux bassins de population importants du sud de la France. Elles devraient également contribuer à soutenir la fréquentation touristique pendant la haute saison, période traditionnellement marquée par une forte demande de transport aérien vers l’archipel.
Les billets pour la liaison Toulouse–Pointe-à-Pitre sont déjà commercialisés par la compagnie à partir de 760 euros aller-retour.
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