De nouveaux moyens pour renforcer la collecte des sargasses en mer

Deux nouveaux moyens maritimes ont été mis en service le 5 mars dernier en Martinique pour renforcer la collecte des sargasses en mer, alors que plus de 560 tonnes ont déjà été ramassées depuis janvier.

La lutte contre les échouements de sargasses se poursuit en Martinique avec le renforcement des moyens déployés en mer. Dans un communiqué publié le 5 mars dernier, la préfecture annonce la mise en service de deux nouveaux équipements maritimes destinés à améliorer la collecte des algues avant leur arrivée sur le littoral.

Ces nouveaux moyens interviennent alors que les opérations de ramassage se poursuivent pour la saison 2026. Selon le dernier bilan communiqué par les services de l’État, « 11,2 tonnes de sargasses ont été collectées » entre le 2 et le 8 mars. Depuis le début de l’année, « 312 tonnes de sargasses [ont été] collectées en mer en janvier » et « 250 tonnes de sargasses [ont été] collectées en mer en février ».

L’État souligne que « les opérations de ramassage en mer se poursuivent activement pour la saison 2026 ». Le dispositif repose sur une intervention précoce visant à limiter l’arrivée de ces algues brunes sur les plages, où elles peuvent provoquer des nuisances environnementales, sanitaires et économiques.

Un navire dédié à la collecte en mer

Dans ce cadre, deux nouveaux moyens maritimes ont été inaugurés le 5 mars afin de renforcer la flotte existante : le Sargator 3 et la barge de transfert Toupiti. Ils viennent rejoindre la flotte de ramassage des sargasses en mer, dans le cadre du marché de collecte désormais piloté par le GIP Sargasses 

Construit dans un chantier régional, le Sargator 3 est un navire spécifiquement conçu pour la collecte des sargasses. Long de « 12 mètres » et large de « 4,5 mètres », il dispose d’une puissance de « 450 chevaux » et peut « collecter plus de 100 tonnes de sargasses par jour ». Le bâtiment doit intervenir principalement sur « la façade sud-atlantique de la Martinique ».

Exploité par la société martiniquaise FiletDrom, ce navire fonctionne avec « un équipage composé d’un capitaine et de deux marins ». Plus moderne que les équipements précédents, il vient « renforcer la flottille des 10 marins pêcheurs déjà mobilisés dans la collecte en mer » et est « immédiatement opérationnel ».

Une barge pour faciliter le transfert des algues

Le second équipement mis en service vise à améliorer la logistique du dispositif. La barge de transfert Toupiti, construite en 2025 par l’armateur martiniquais Somara, permet d’assurer le transport des sargasses depuis les zones de collecte vers les installations situées au large.

La préfecture précise qu’elle « permet d’assurer le transport des sargasses depuis les zones de collecte vers les barges d’immersion situées au large ». Elle complète une chaîne logistique déjà composée notamment des barges « Michel Morin », mise en service en 2024, et « Sargabox », opérationnelle depuis 2023.

La construction et la mise en service de ces deux nouveaux moyens ont été financées à hauteur de 70 % par l’État via le fonds d’intervention maritime du ministère chargé de la mer », soit « 480 000 € de subvention pour le Sargator 3 » et « 240 000 € pour la barge Toupiti ». 

Depuis 2023, la Martinique développe progressivement un dispositif maritime associant navires spécialisés, marins pêcheurs et barges dédiées à la collecte et au transfert des algues. L’objectif est d’intervenir en mer afin de limiter les échouements sur les côtes.