Transports : Yanéo, premier bus à haut niveau de service de Guyane, entre en service à Cayenne pour un coût global de 182 millions d'euros

Les lignes A et B du transport collectif en site propre Yanéo sont ouvertes aux voyageurs ce lundi 19 octobre, de 5 h à 22 h, au premier jour des vacances de la Toussaint. Premier TCSP de Guyane, ce réseau de 10,4 km et 21 stations vise 16 000 à 20 000 voyageurs par jour, avec un ticket à 1,50 euro.

182 millions d'euros, dont 30 % de fonds européens

Le coût global du projet est estimé à 182 millions d'euros. Le chantier était budgété à 167 millions d'euros en 2023, dont 135 millions de travaux, selon le site spécialisé Transbus. La CACL finance l'investissement à hauteur de 55 %, l'État à 15 % et le fonds européen de développement régional (FEDER) à 30 %.

Rapportés aux 10,4 km de voies réservées, ces 182 millions représentent environ 17,5 millions d'euros le kilomètre. Le TCSP de Martinique, inauguré en août 2018, avait coûté 380 millions d'euros, soit 27 millions le kilomètre. Les BHNS de l'Hexagone se situent dans une fourchette de 2 à 10 millions d'euros le kilomètre, et le tramway entre 13 et 22 millions, selon une étude du Cerema de décembre 2018.

Un partenariat public-privé de 33 ans et demi

Le projet est mené en partenariat public-privé d'une durée de 33 ans et demi, couvrant la conception, la construction, le financement et la maintenance, selon un communiqué du groupe Colas du 28 août 2025. Les travaux, confiés au groupement IBYS mené par Colas avec sa filiale guyanaise Ribal TP, ont débuté en octobre 2020. Le nom Yanéo avait été choisi par vote des habitants en 2022.

La maintenance des lignes est confiée pour 30 ans à Ribal TP, pour un montant de 45 millions d'euros, avec une équipe entièrement locale. Le réseau comprend 21 stations, deux pôles d'échanges multimodaux, un parc-relais et un centre de maintenance et de remisage de 40 000 m² au terminus des Maringouins. L'emploi d'un enrobé armé a permis d'économiser 6 100 tonnes de matériaux sur le chantier.

Plus d'une cinquantaine de recrutements à la Semop Yana'bus

L'exploitant, la Semop Yana'bus, a embauché plus d'une cinquantaine de personnels pour le lancement, après des difficultés de recrutement de conducteurs. La flotte comprend seize bus articulés hybrides de 18 mètres, dont douze en exploitation simultanée à terme et quatre en réserve. Les véhicules circulent en test à Cayenne depuis le 8 juillet 2026.

Tout le réseau urbain a été refondu pour s'articuler au TCSP : les dix lignes classiques deviennent huit lignes traditionnelles, complétées par les lignes A et B du site propre, les lignes périurbaines prenant la lettre P. Le paiement par carte bancaire, smartphone ou application devient possible à bord des bus Yanéo, ce qui n'existe pas encore sur les lignes classiques.

Pendant les vacances scolaires, trois bus assurent chaque ligne. Après la Toussaint, le service passera à six bus par ligne, avec un passage toutes les dix minutes aux heures de pointe (de 6 h à 8 h, de 12 h à 14 h et de 16 h à 18 h) et toutes les 15 à 20 minutes en heures creuses.

Un ticket à 1,50 euro, espèces refusées à bord

La tarification est alignée sur celle du réseau Agglo'bus : 1,50 euro le ticket, 3 euros le ticket journalier avec plafonnement automatique des débits dans la journée, 35 euros le titre mensuel. Les étudiants embarquent avec leur carte de transport sans charge additionnelle. Les espèces ne sont pas acceptées à bord : le paiement se fait par carte bancaire sans contact, smartphone ou application via QR code, les tickets payables en liquide étant réservés aux agences des Maringouins et de la rue Malouet.

Un parc-relais surveillé de 180 places est ouvert près du centre de maintenance, aux Maringouins. Le projet devrait permettre une réduction de 27 % des gaz à effet de serre et s'accompagne de 10 km de pistes cyclables, indiquait en octobre 2024 Isabelle Patient, alors responsable du projet pour la CACL. À terme, le TCSP doit s'étendre sur 20 km entre Matoury, Cayenne et Rémire-Montjoly.