Guyana-Guyane : un pont aérien en préparation entre Georgetown et Cayenne

Signé le 30 septembre à Georgetown, le nouvel accord aérien entre la France et le Guyana remplace celui de 1976 et ouvre la voie à au moins deux vols directs hebdomadaires exploités par Trans Guyana Airways. Un trajet qui prend aujourd'hui plus de 24 heures par voie terrestre pourrait tomber à environ 1 h 15.

Un accord renouvelé après cinquante ans

La compagnie guyanienne Trans Guyana Airways (TGA) a annoncé le 3 octobre avoir entamé les démarches administratives et réglementaires pour exploiter au moins deux vols directs par semaine entre Georgetown et Cayenne, trois jours après la signature d'un nouvel accord aérien entre la France et le Guyana, le 30 septembre, à Georgetown. Le texte a été signé par Deodat Indar, ministre guyanien des Services publics et de l'Aviation, et Olivier Plançon, ambassadeur de France au Guyana. Il remplace l'accord bilatéral de 1976 et fixe les règles de droits de trafic, de désignation des compagnies, de sécurité, de tarifs et de coopération commerciale. Les négociations techniques avaient débuté en 2025 et le texte était finalisé depuis juillet 2026. Le ministère français de l'Europe et des Affaires étrangères a confirmé sa conclusion le 5 octobre (France-Guyane, 7 octobre 2026).

Un voisin à la croissance explosive

L'enjeu dépasse le transport de passagers. Le Guyana affiche une croissance de 33,3 % au premier semestre 2026, selon son président Irfaan Ali, avec un secteur non pétrolier en progression de 10,1 % (ETV, 15 septembre 2026). Un rapport du Sénat français, rendu public en janvier 2026, recommandait précisément l'ouverture d'une ligne Georgetown-Cayenne pour dynamiser les échanges avec un pays que le FMI pourrait hisser au premier rang mondial du PIB par habitant d'ici 2030 (Public Sénat, 7 janvier 2026). Le nouvel accord prévoit des coopérations commerciales entre compagnies, par partage de codes notamment, et TGA estime que Cayenne pourrait devenir un point de correspondance vers Air France et l'Europe.

Un projet encore à concrétiser

Aucun vol n'est encore opérationnel et aucune date de lancement n'a été communiquée. TGA doit obtenir ses autorisations d'exploitation avant de transformer ce cadre juridique en liaison régulière, et le temps de vol annoncé d'environ 1 h 15 reste une estimation de la compagnie, non une durée de service commercial. Aujourd'hui, rejoindre Cayenne depuis Georgetown par voie terrestre demande plus de 24 heures et un passage par le Suriname. Pour les autorités guyaniennes, la nouvelle connexion est présentée comme un levier pour le tourisme, les échanges commerciaux, les investissements et la circulation des personnes entre les deux territoires.